КВН Киев 8(044)3314698

Продолжение - Солопешка по Карпатам - стр.3

Про поезда Укрзалізниці  можно и не писать, поезд как поезд, не отличался

ни хорошими, ни плохими качествами.

   День первый. Семь утра  десять минут - прибыл в Ужгород.  Сразу поразил

Вокзал, хотя и бывал на этом вокзале, но очень давно и до его реконструкции.

Выглядит вокзал добротно, по-старинному, хорошо ухожен и самодоволен.

http://a2kiev.ucoz.ru/photo/3-0-70

Привязываю навигатор на новой местности и хожу по утреннему городу. Подошел

к автовокзалу, посмотрел, что есть на Перечин. Автобус проезжает через

Невицкое, напротив которого на холме стоят развалины замка. С автобусом не

сложилось. Да и по карте вроде не очень много идти. Стрелка уже показывала направление, скорость и дистанцию до цели. Петляя улочками и помня о том, что должен идти вдоль речки, рассматривал утренний город. В одном из кварталов увидел работающий в такую рань ресторанчик. Цены не столичные, поэтому могу позволить себе завтрак, не заглядывая в стоимость меню. Картошка-пюре, салатик, подливки, зеленый

горошек, жареные куски печени не маленького размера и бокал пива на разлив.

Плотно позавтракал, заплатил 20 грн и довольный и сытый продолжил путь.

Выйдя к реке и  пройдя по Ж/Д насыпи, вошел, как оказалось, в цыганский квартал.

Цыгане похоже живут везде одинаково, это не типичное поселение местных жителей.

Дорога, мост -  и так пешком по обочине напрямую к замку. Иногда, когда прокатывают мимо машины, выкидываю руку и пробую проехать автостопом. На меня не обращает никто никакого

внимания. Оставалось уже около 2 км -  тормозит старющий ЗИЛ - самосвал. Водитель подбрасывает меня до Невицкого. Что ж спасибо за избавление моих ног от монотонного хождения по придорожной полосе и вдыхания воздуха трассы.

  Поднимаюсь по тропе вверх.  Пройдя через территорию пансионата, подхожу к

замку. Побродил по развалинам, сделал снимки, обновив старые воспоминания.

http://a2kiev.ucoz.ru/photo/3-0-72

  Достал трек палки, одел велоперчатки, нацепил карту на фастексе на грудную

стяжку лямок, взглянул на часы - было около 10 утра - и бодрым шагом

отправился покорять  хребет  Липовая  Скала, гора Маковица – с попыткой

попасть в село Тростяница и дальнейшим выходом в населенку Поляна.  Но не

все сложилось, как хотелось. В этом районе Карпат, как в основном  практически по всем горам, троп нет. Лесовозные дороги – основной вид преодоления склонов, поросших лесами, опутанных колючкой ежевики, крапивы и густым молодняком подлеска. Если дорогой не пользуются, она быстро размывается на склонах, зарастает на открытых местах и проход по ней превращается в продирание через «Карпатские джунгли» с огромными усилиями, обливанием потом и колоссально низкой скоростью.

Навесил себе на лямку бутылку на резинке из-под напитка, с открывающейся

пробкой. Руководствовался принципом, если хочешь пить, то уже обезвожен организм. Еще

в давние времена читал о велопоходе по пустыне и правилу усвояемости воды

организмом человека. Необходимо набирать в рот воду и катать ее как можно дольше,

перемешивая со слюной. После этого уже проглотить. И так постоянно в процессе передвижения. За день выпивал 3- 4 л воды только из фляги на переходах, не считая принятий пищи. На гору Маковица я взошел, хоть и продирался сквозь растительность, слетая с дорог, уходящих не известно куда и исчезающих как мираж в непроходимых дебрях. Тростяница…

Не повезло попасть на нее, дороги исчезли, пришлось сваливать в сторону трассы. Вышел к селу Порошково и параллельно трассе передвигался по грунтовкам в направлении Поляны. Дороги были ровные, хоть и петляли меж косовищами, позволяя передвигаться довольно быстро. Село Быстрое заставило выйти вновь на трассу. И вот, смотря на карту понял, что теперь придется под закат топать вдоль разогретого асфальта с уже изрядно надавленными плечами и

утратившими утреннюю прыть ногами. Но видно есть силы на небесах, которые

иногда жалеют своих тружеников и подбрасывают им спасительные палочки - выручалочки. Останавливается Деу Тико старенького образца, коробченка на маленьких колесиках. В ней семейная пара, муж и жена - предложили подвезти. Разве можно отказаться от такой щедрости появившейся на дороге и предложившей свою помощь, при этом сам я и не махал руками в

просьбе остановиться. Одно мгновение и уже как в телепорту – Поляна. Времени

теперь оставалось еще часа на полтора в запасе, и с новым запалом ринулся в вечерний подъем на хребет с надеждой выйти к утру к двум мостам под вершиной Великая Ясеневка. Но ни стрелка навигатора, ни мое желание, не могут проложить дорогу в желании моего направления. Дорога, набирая высоту, уходила, петляя, далеко в сторону, погружаясь в вечерний мрак. Все… 75 км на ардометре навигатора накручено, 2 из них на ЗИЛе, на легковушке прибор выключал. Нашел два

деревца, подвязал гамак, растянул тент, достал коврик и лег на земле. Уже не

обращал внимания на склон, на сложности установки печки на склоне. Все тело

гудело и ныло и хотело покоя и сна.

 Склон. Плохо выставив печку, перевернулся котелок и разлилась вода. Достаю из бутылки новую порцию воды, наливаю снова, (завтрак уже здесь не готовлю точно, воды на него не осталось). Печка отработала

нормально на березовых дровишках, без всяких проблем накипятила воду.

Горячий шоколад, разведенный в баночке 0.33 из-под пива, обклеенной тонкой

пенкой – блаженство, растекающееся  по телу. В это время уже кипит борщик,

добавлен в него томат, молотое сало и резаный соленый сыр-косичка. Глоток водки из ПЭТ бутылки, галеты, и горячая жидкость борща. Влезть быстро в гамак, ноги слегка приподняты, этого они только и хотят, накидываю спальник, даже не влезая в него, проваливаюсь в сон. Стоп. Еще одно напряжение. Ставлю будильник на мобиле на 5.20 и через мгновение – Здравствуй, утро следующего дня.

http://a2kiev.ucoz.ru/photo/3-0-76

   День второй.  Как это не удивительно, но за ночь организм довольно неплохо восстановился и пришел в себя. Воды на завтрак нет, да и есть в такую рань не привык и не хочется. Решено. Как захочу, так и устрою себе завтрак. Быстро собрался, пофотографировал восходящее над

укутанными дымкой горами солнце и - в путь.

http://a2kiev.ucoz.ru/photo/3-0-77

 Спустился практически у села

Ганьковица. И трасса была рядом. Можно быстренько на нее выскочить и

намотать на хорошей скорости по ровному с 5-6 км до мостов. Просто там по

карте есть перевальное седло с понижением хорошим. Но пошел по камням вдоль речки, высматривая, где можно перейти вброд. Пройдя понятно не очень быстро км с 2, все же пришлось выйти на шоссе. Теперь пешком до моста, там вверх высматривать тропинку или дорогу. Расстояние по карте небольшое, надеюсь проскочить быстро это препятствие… Мост первый. Влево, куда мне уходить, высокая скалистая отвесная стена, прорытая при строительстве дороги, нависает как пятиэтажка. Дохожу до второго моста и вижу трактор, поляну, перепаханную

гусеницами и колесами огромных грузовиков. Это удача, значит, есть дорога в

лес на этот хребет. Набрал воду в роднике. Налегая на палки, обливаясь потом, катая во рту глотки воды, медленно набираю высоту. Поначалу радовала дорога и совпадала с моим направлением. Дошел до распиловки, где было выпилено пару десятков гектар леса. Дорога исчезла, как и в первый день, пропала у меня уже не одна накатанная колея. Снова джунгли, набор высоты по подлеску, выбивающие силы, выжимающие воду из организма, из всех пор кожи и скорость

чуть ли не на нуле по навигатору. Сдался. Остановка, коврик, печка - завтрак, может, обед. Времени - половина одиннадцатого. Отломал пару веточек сухих от березы и сделал остановку на более-менее ровном пятачке.

Снял коврик, раскатал его по земле, разулся, босиком залез на коврик и прилег. Все остальные движения происходили полулежа, опершись на локоть или торбочку с вещами – шмотник. Котелок, из него печку, наломанные веточки в - печку, плеснул технического спиртика, щелчок зажигалки, водичку в котелок - процесс пошел. Разложил возле «кухни» бутылочки с салом, специи, хлебцы, кофе, сахар, крупу. Лежа, подкидывая проседающие в печку дровишки,

превращающиеся в жар,  жду кипятка. Отлежав, работая так 10-12 мин, получаю кипяток. Алюминиевой прихваткой снимаю котелок, заливаю им  кофе в кружке, прикрываю для настаивания, засыпаю кашу, сало, специи. Все -  можно совсем откинуться головой на шмотник, закрыть глаза, минут пять ничего не делать. В это время остывает кофе и кипит на жару кашка.

http://a2kiev.ucoz.ru/photo/3-0-79

 Поднимаюсь, попиваю напиток, потом снимаю кашку и начинаю наполнять желудок, прикусывая все это хлебцами. Минут через 30 после остановки уже сытый и довольный. Ставлю будильник на мобиле на 20 мин вперед и пытаюсь погрузиться в сон.